**Chương 48: Chiếc máy bay tư nhân đầu tiên, sơn phủ thân máy bay, Nam hạ Quảng Châu**
Phương Văn khởi động động cơ chiếc Potez 25.
Thân máy bắt đầu rung lên.
Có chút khác biệt so với trước đây.
Cảm giác lực đẩy mạnh hơn hẳn.
Rõ ràng, sau khi thay thế, làm sạch và sửa chữa các bộ phận hư hỏng, động cơ piston đã hồi sinh sức sống.
Hắn quyết định thực hiện một chuyến bay thử để kiểm tra.
Vì sân bay không có chuyến bay nào, hắn chỉ cần báo cáo sơ qua với đài kiểm soát không lưu đang trực ban; rồi chiếc máy bay tăng tốc trên đường băng, cất cánh vọt lên trời.
Sau khi liên tục leo cao, nó đạt độ cao hơn bốn ngàn mét — suốt quá trình, động cơ vận hành ổn định, thậm chí còn mạnh mẽ hơn cả lúc trước.
Nhìn ra ngoài cửa sổ, những dải mây trắng trôi lững lờ, trong lòng Phương Văn dâng lên một cảm xúc đặc biệt.
Cảm giác lúc này hoàn toàn khác biệt với việc lái máy bay chở khách dân dụng hay điều khiển chiến đấu cơ thi hành nhiệm vụ quân sự.
Đây là chiếc máy bay tư nhân của chính mình — giữa bầu trời Dân Quốc, muốn bay thế nào cũng được!
Không khỏi nhớ tới một bài ca, hắn chợt hứng khởi, liền cải biên ngẫu hứng mà ngân nga:
*“Ta là một con chim lớn, muốn bay cao bao nhiêu thì bay!”*
Vừa hát vừa lái máy bay xoay vòng trên cao, phóng tầm mắt xuống những cánh đồng, những con đường, những thành phố phía dưới — thật khoan khoái biết bao!
Bay vài vòng để chắc chắn mọi thứ đều ổn, hắn từ từ đáp xuống đường băng.
Nắp buồng lái mở ra, Phương Văn bước xuống máy bay, đi đến mép đường băng, quay sang hai vị thợ đồng đứng bên cạnh nói:
— Đồ vật rất tốt, dùng được. Các người muốn bao nhiêu?
— Quân gia, chẳng tốn mấy công sức đâu, ngài cứ đưa một đại dương là được rồi! — Lão thợ đồng đáp lại.
Chỉ một đại dương thôi sao?! Phương Văn chợt nhớ lại đêm mình nghỉ tại Tây Hồ Khách Sạn — mỗi đêm đã tiêu hết mười ngân nguyên! Khoảng cách giàu nghèo thời đại này quả thực không phải bình thường chút nào.
Người giàu ngồi máy bay, ở khách sạn hạng sang, tiêu xài thoả thích — dễ dàng mười đại dương một lần.
Còn như lão thợ đồng kia, dựa vào nghề thủ công mà sống, làm cả ngày vất vả mới kiếm được một đại dương là cùng.
Cho ít thế này thì không được — họ đã giúp mình một việc lớn, biết đâu sau này còn cần đến nữa.
Phương Văn quay sang Phương Thủ Tín:
— Phương thúc, trả cho họ mười đại dương. Phần dư coi như tiền thưởng. À, tiện thể thúc hỏi luôn xem, trong vùng có hoạ sĩ nào tay nghề cao không? Ta muốn sơn phủ toàn bộ thân máy bay.
Phương Thủ Tín liền trao đổi với cha con lão thợ đồng, rồi quay lại đáp:
— Gần đây trong miếu có một vị hoạ sư, thường nhận việc ở mấy ngôi chùa trong vùng, vẽ màu tượng Phật, trang trí tường miếu. Nhưng không biết ông ấy có làm được việc sơn máy bay hay không.
— Mời ông ấy đến đây, gặp mặt rồi bàn.
Lập tức, Phương Thủ Tín cùng cha con lão thợ đồng rời đi.
Nhân lúc chờ đợi, Phương Văn gọi Phương Thuận lại.
— Thuận Tử, ngươi chẳng phải muốn lên trời xem thử sao? Giờ chính là lúc!
— Thiếu gia, con sợ lắm… Cả đời chưa từng rời mặt đất một bước nào! — Thuận Tử run rẩy, vội lấy hai bàn tay lau lia lịa lên ống quần.
— Đừng sợ. Sau này sẽ phải thường xuyên đi máy bay. Lần này coi như trải nghiệm vậy.
Phương Văn đẩy thang lên chỗ ghế phi công phụ, bảo Thuận Tử trèo lên trước; rồi chính hắn cũng bước lên máy bay, khởi động lại động cơ và cất cánh lần nữa.
Chiếc máy bay bay hai vòng trên không, rồi nhẹ nhàng đáp xuống.
Thuận Tử vội vàng tuột xuống từ thang, lao thẳng tới bụi cỏ ven đường băng, nôn oẹ một trận dữ dội.
Đúng lúc ấy, Phương Thủ Tín cũng dẫn người trở lại. Nhìn thấy con trai mình bộ dạng như vậy, ông ta lo lắng hỏi:
— Thuận Tử, con làm sao thế?
— Cha, con không sao đâu. Thiếu gia nói là bị say máy bay, đi nhiều lần là quen thôi. — Vừa dứt lời, Thuận Tử lại nôn thêm một trận — phản ứng quả thực rất dữ dội.
Thấy con không có gì nghiêm trọng, Phương Thủ Tín liền bỏ qua, dẫn người đi về phía Phương Văn.
— Đây là Vương Hoạ Sư trong miếu. Con đã nói rõ tình hình với ông ấy, nhưng ông ấy cũng chưa dám khẳng định có làm được hay không, nên con mời ông ấy đến tận nơi xem xét.
Phương Văn chỉ về phía chiếc máy bay phía sau:
— Ta cần ngài sơn phủ toàn bộ thân máy bay.
Vương Hoạ Sư không đáp ngay, mà tiến lại gần máy bay, đi quanh quan sát kỹ lưỡng từ trái sang phải.
— Làm được. Nhưng thứ “bay lên trời” này vừa có khung gỗ, vừa có khung kim loại — phải dùng đồng dầu thượng hạng làm lớp lót nền, rồi mới phủ sơn lên. Chỉ không biết ngài muốn vẽ họa tiết gì lên đó?
Phương Văn trầm ngâm suy nghĩ.
Chiếc máy bay tư nhân của mình nên được thiết kế ra sao?
Vừa phải đẹp mắt, vừa phải thực dụng.
Giữa thời chiến, những màu sắc nổi bật như đen, đỏ… tuyệt đối không thể dùng làm màu sơn máy bay — vì sẽ khiến máy bay dễ bị kẻ địch phát hiện từ xa.
Tốt nhất là chọn tông màu hoà hợp với bầu trời, lại vẫn toát lên vẻ thẩm mỹ.
Hắn liền cùng Vương Hoạ Sư bàn bạc chi tiết.
Ba ngày sau, công việc sơn phủ hoàn tất.
Toàn thân máy bay được sơn thành màu xám trắng nhã nhặn, trên đó điểm xuyết những dải mây trắng, hoa thanh hoa, cùng các hoạ tiết văn tự tinh xảo.
Chỉ một lần sơn phủ, chiếc máy bay đã mang đậm phong cách Trung Hoa, toát lên vẻ thanh nhã, tao nhã.
Ở góc dưới bên phải thân máy bay, còn được vẽ một chiếc chiến hạm bị nứt đôi theo chiều dọc.
Đó là biểu tượng ghi dấu vinh quang từng thuộc về chiếc chiến đấu cơ này.
Cũng đúng lúc ấy, thư hồi âm từ Hàng Không Tư gửi tới.
Phương Văn đầy háo hức xé phong bì, đọc nội dung bên trong:
*“Phương Văn hiền tế:
Mở thư như gặp mặt, thấy chữ như thấy người.
Mới đây nhận được thư của hiền tế, biết hiền tế có chí lập nên một hãng hàng không tư nhân, nhằm phát triển nghiệp hàng không — thực là chí khí vút cao, đáng khen đáng mừng.
Đạo hàng không vốn là biểu tượng của sự tiến bộ khoa học kỹ thuật đương đại, đồng thời cũng là dấu hiệu quan trọng cho quốc gia phú cường, dân tộc phục hưng. Việc thành lập hãng hàng không tư nhân không chỉ đòi hỏi nguồn vốn dồi dào và hỗ trợ kỹ thuật vững chắc, mà còn cần nhãn quan tiên phong cùng quyết tâm kiên định. Dẫu lão phu không thông thạo đạo kinh doanh, song cũng hiểu rõ những khó khăn và thử thách tiềm ẩn. Nhưng lão phu tin chắc rằng, chỉ cần hiền tế giữ vững ý chí, dũng cảm tiến lên, ắt sẽ vượt qua muôn vàn trở ngại để thực hiện được lý tưởng trong lòng.
Về các vấn đề cụ thể liên quan đến chuẩn bị và vận hành, lão phu khuyên hiền tế nên bắt đầu từ nghiên cứu thị trường, tìm hiểu nhu cầu thực tế và cục diện cạnh tranh trong ngành hàng không hiện nay. Đồng thời, tích cực tìm kiếm đối tác và nguồn hỗ trợ kỹ thuật để đảm bảo sự phát triển ổn định của công ty. Ngoài ra, hiền tế cũng cần chú ý tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật liên quan, bảo đảm tính hợp pháp trong mọi hoạt động.
Lão phu biết hiền tế vốn cần cù hiếu học, ắt sẽ đem tinh thần ấy dấn thân vào nghiệp hàng không. Mong hiền tế đừng quên sơ tâm, luôn rèn luyện bản thân, góp phần xây dựng sự nghiệp hàng không nước nhà.
Ngoài ra, Chính phủ Quảng Châu đã giải tán từ tháng Mười Hai năm ngoái. Hàng Không Tư cùng Bộ Giao Thông cấp trên sẽ dời trụ sở về Nam Kinh sau khi kết thúc chiến sự tại Thượng Hải. Nếu muốn sớm thành sự, hãy nhanh chóng đến Quảng Châu — nơi có một vị quý nhân sẵn sàng ra tay tương trợ.”*
Toàn bộ bức thư, thực chất chỉ câu cuối cùng mới mang ý nghĩa then chốt.
Phương Văn cũng hiểu rõ hoàn cảnh hiện tại của Lưu Giáo Viên.
Vào năm Dân Quốc thứ mười chín — lúc hắn vừa xuyên việt đến đây — Lưu Giáo Viên cũng rời khỏi Nam Viên Hành Không Học Hiệu để gia nhập Hàng Không Tư.
Nhưng ông ấy không hề được trọng dụng tại đó.
Sau đó, trong cuộc Nội Chiến Trung Nguyên, Đông Bắc Quân tái chiếm Bắc Bình, chính quyền phương Bắc ấy cũng tan rã theo.
Lưu Giáo Viên cùng các đồng nghiệp trong Hàng Không Tư chuyển nam, gia nhập Bộ Giao Thông của Chính phủ Quốc Dân Quảng Châu — nơi vừa mới thành lập cơ quan quản lý hàng không chuyên trách.
Ai ngờ, chưa được bao lâu, Chính phủ Quốc Dân Quảng Châu lại tiếp tục giải tán.
Họ lại phải dời về Nam Kinh.
Nhưng điều đó chỉ có thể thực hiện sau khi hiệp định đình chiến được ký kết.
Trước thời điểm ấy, Bộ Giao Thông vẫn phải tiếp tục làm việc tại Quảng Châu.
Vì thế mới có câu cuối trong thư.
Xem ra, phía bên kia thực sự quan tâm đến chuyện thành lập hãng hàng không tư nhân.
Chỉ cần họ đã có hứng thú, thì cơ hội thành công đã mở ra.
Phương Văn lập tức tìm đến Lưu Trang Chủ, dẫn ông ta lên máy bay, cùng bay thẳng tới Quảng Châu.
(Hết chương)